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lundi 7 avril 2025

Quand la Justice écoute le peuple : annulation du plus grand projet éolien !

éoliennes

 

 

 Elle dénonce les « effets d'encerclement et de saturation visuelle pour les habitants » de ce projet porté par EDF.

 

Le vent serait-il en train de tourner ? 

Pour le tout éolien porté par l'UE, le gouvernement et l'idéologie verte ? Et peut-être, aussi, pour la Justice, généralement assez peu à l'écoute des recours formulés par des riverains contre ces projets éoliens imposés par une programmation pluriannuelle de l'énergie (PPE) qui a fixé un objectif de 34 GW en 2028, soit un doublement par rapport à la puissance installée, fin 2019 : 16,5 GW ! Pour atteindre cet objectif, les projets se sont donc multipliés, sans rencontrer d'obstacle majeur jusqu'en ce début d'avril 2025 où viennent de tomber, dans une relative indifférence, deux décisions de niveau inégal, mais qui marquent un tournant.

Ardennes : la Justice annule le plus puissant projet éolien de France !

On a donc appris, ce vendredi, que la cour administrative d'appel de Nancy « a annulé les arrêtés du préfet des Ardennes autorisant l’exploitation de 63 éoliennes » du Mont des Quatre Faux, à 40 kilomètres au nord-est de Reims. Ce projet, consultable ici, était considéré comme le parc éolien terrestre le plus puissant de France. Il était porté par EDF Renouvelables et Renner Energies, qui devaient installer 63 éoliennes pour produire la consommation de 250.000 habitants, environ. Dans son communiqué, la cour administrative d'appel estime que ce projet « génère ainsi de fortes visibilités en raison du nombre important d’éoliennes dans un rayon de 10 km déjà autorisées dans le secteur », précisant que « ni le relief, ni la végétation, ni des mesures de réduction ne pourraient masquer les éoliennes prévues par le projet et atténuer les effets d'encerclement et de saturation visuelle pour les habitants ». Ces motivations correspondent aux nuisances visuelles dénoncées par les associations de riverains qui avaient demandé l'annulation des arrêtés préfectoraux. Certes, rien n'est gagné pour les riverains et les défenseurs du paysage, car la cour ajoute que « le Conseil d’État peut être saisi d’un recours en cassation dans un délai de deux mois ». Mais c'est tout de même une victoire, et bien au-delà du cas ardennais, vu l'ampleur du projet et les motifs retenus par la Justice. De quoi donner un élan supplémentaire à d'autres David opposés à ces Goliath qui veulent prendre possession de nos horizons, terrestres ou marins.

Vers une annulation, aussi, en Loire-Atlantique ?

lundi 5 août 2024

Sous les ponts de Paris, coule la Seine

 

lundi 1 janvier 2024

Coucou les pauvres

 


vendredi 8 décembre 2023

Le GIEC n’a pas raison et la science évolue !

 

 

 par | 8 Déc 2023 |

Voyez, le sujet n’est pas de savoir si nous avons des problèmes de pollution ou pas. Nous en avons.

C’est incontestable.

Il suffit de se mettre le long d’une route passante et respirer les bons gaz d’échappement de nos diesels pour en être convaincu.

La pollution est partout.

Nous devons faire mieux.

Le problème c’est le CO2 devenant l’alpha et l’oméga, et les données du GIEC qui ne peuvent jamais être discutées.

Elles SONT LA vérité.

Comme toujours, quand on affirme qu’un élément ne peut se discuter c’est suspect !

De nouvelles études viennent rendre tout simplement obsolètes les modèles du GIEC.

Et c’est normal.

La science cela change, évolue, se complète, s’affine ou se corrige.

L’océan absorbe davantage de CO2 que prévu grâce au plancton

« Une équipe internationale de chercheurs, qui compte un scientifique de Brest (Finistère), publie un article dans la prestigieuse revue « Nature ». Selon leurs conclusions, l’océan capte plus de CO2 que prévu grâce au plancton. Mais le bouleversement climatique menace cette pompe naturelle.

Alors que la Cop28 bat son plein à Dubaï, les regards sont braqués sur les émissions de carbone. Contrant celles-ci, des puits naturels emprisonnent le CO2. Les forêts sont sûrement le plus connu d’entre eux. Mais l’océan joue aussi un rôle, loin d’être négligeable : il capte environ 30 % du CO2 émis par les humains, selon le Centre national de recherche scientifique (CNRS).

Deux phénomènes se conjuguent. Le premier est la pompe de carbone physique : des immenses masses d’eau parcourent le globe au gré des courants. Quand les eaux de surface plongent vers les profondeurs, elles emportent avec elles du carbone.

vendredi 24 novembre 2023

Mine de lithium dans l’Allier : le rapport qui dévoile une bombe toxique


 

Il y a un an, le gouvernement a annoncé l’ouverture, dans l’Allier, de la plus grande mine de lithium d’Europe. 

D’après un rapport inédit dévoilé par Disclose et Investigate Europe, le secteur, fortement contaminé à l’arsenic et au plomb, présente « un risque significatif pour l’environnement et la santé humaine ». Une véritable bombe à retardement passée sous silence par les autorités.

Roger Konaté est très fier de son système de pompage « fait maison ». D’un geste de la main, il désigne un tuyau qui, dans un imbroglio rafistolé, plonge dans le sol de son atelier pour rejoindre la source voisine. Pratique : de l’eau à volonté pour boire, se laver, arroser, abreuver sa chienne et ses chats. Il y a 10 ans, après la faillite de sa société de sécurité, le Marseillais de 56 ans a racheté « la maison, le ruisseau, le terrain pour 10 000 euros ! » Un bon plan trouvé sur le site de petites annonces, Viva street.

L’ancien patron fait la visite de son petit paradis avec le ravissement de ceux qui ont tout rénové de leurs mains. Autour de l’homme d’un mètre quatre-vingt-dix, des arbres, le bruit de l’eau et une végétation qui couvre des vestiges de l’ancien site minier du Mazet. Pendant plusieurs décennies, c’est ici, sur la commune d’Échassières, à la frontière de l’Allier et du Puy-de-Dôme, entre Montluçon et Clermont Ferrand, que les mineurs concassaient et nettoyaient le minerais, après l’avoir déterré. À la faveur d’une baisse du cours du minerai, le site du Mazeta fermé en 1962, rejoignant les quelque 3 000 autres anciens sites miniers français. Une fois les galeries bouchées, les propriétaires sont partis, laissant les clefs à l’État. Sans que l’un ou l’autre n’ait pris la peine de dépolluer les lieux.


La fièvre du lithium

Il y a un an, la petite commune de 400 habitant·es a fait la Une de la presse locale et nationale. Le 24 octobre 2022, Imerys, le géant français de l’extraction de minerais, a annoncé la future ouverture, sur son site de Beauvoir, de la plus grande mine de lithium d’Europe. Un métal très recherché avec l’explosion de la consommation de batteries. Ce projet titanesque est baptisé Emili pour « Exploitation de Mica Lithinifère par Imerys ». L’extraction du lithium, prévue pour 2028, devrait permettre la création de 1 000 emplois directs et indirects, selon l’entreprise, et fournir 700 000 batteries aux futures voitures électriques 100 % Made in France. Le jour même de l’annonce par l’industriel, le gouvernement lui a emboîté le pas, présentant Emili comme le premier jalon de sa politique de transition vers les énergies renouvelables. Emili, soutenu financièrement par l’État, sera une mine « exemplaire sur le plan environnemental et climatique », dixit le ministre de l’économie Bruno Le Maire. « Le lithium sera extrait de manière responsable », promet la ministre de la transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher. 

Ce jour d’octobre 2022, et jusqu’à aujourd’hui, un élément est resté hors des radars : l’extrême pollution du secteur où se trouve le permis d’exploration attribué à Imerys. À cet endroit, à cause de l’activité minière passée, les sols et les eaux sont contaminés à l’arsenic et au plomb, jusqu’à plus de dix fois les seuils de risque. C’est ce que révèle un rapport alarmant déterré par Disclose et Investigate Europe (IE). Emili repose donc sur une bombe toxique.  


Une concentration en arsenic sept fois supérieure au seuil

Ce rapport inédit a été rédigé en 2018 par Geoderis, le bureau d’expertise public spécialisé dans l’après-mine. D’après ses conclusions, le secteur où Imerys explore actuellement les sous-sols est classé « E », le plus haut niveau de pollution minière du pays. Pourtant, trois ans après la publication du rapport, en 2021, le permis d’exploration délivré à Imerys a été renouvelé… sans encombre. À la manœuvre : Agnès Pannier-Runacher, alors ministre déléguée à l’industrie. Contacté, le ministère de la transition énergétique, qu’elle dirige aujourd’hui, n’a pas souhaité répondre à nos questions.

jeudi 2 novembre 2023

Écocides et paradis fiscaux : révélations sur les dérives du soutien européen à l’industrie minière


 

 27 oct. 2023

disclose 

Pour développer l’industrie des batteries électriques ou des éoliennes, l’Union européenne finance des entreprises minières au travers du programme Horizon. 

Une partie de ces fonds profite à des sociétés impliquées dans des catastrophes environnementales, voire, pour l’une d’entre elles, domiciliée dans un paradis fiscal.

C’est une immense tâche blanche, un entrelacs de tuyaux et de cuves, au milieu d’un écrin vert-bleu, à l’embouchure du fleuve Amazone, au Brésil. Ici, l’usine de la société minière française Imerys a laissé un souvenir amer aux communautés autochtones. En 2007, plusieurs dizaines de familles ont été contraintes à l’exil lorsque le leader mondial de la production de minéraux industriels a déversé 200 000 m3 de déchets toxiques dans les rivières alentour. Cadmium, baryum et autres métaux lourds cancérigènes se sont déposés au fond des cours d’eau dans lesquels puisent les populations, aux confins de la plus grande forêt pluviale du monde.

De l’autre côté du globe, dans le désert de Gobi, en Mongolie, Orano, (ex-Areva), exploite des gisements d’uranium. Cette fois, le géant français du combustible nucléaire est suspecté d’avoir injecté dans le sol « d’énormes quantités d’acide sulfurique », contaminant les eaux souterraines au strontium — mortel à très haute dose — et à l’arsenic, selon une enquête judiciaire mongole. « Moutons, chèvres, chevaux qui naissent handicapés, eau souterraine polluée, femmes qui font des fausses couches… » : l’association locale Eviin huch eh nutgiin toloo, interrogée récemment par Reporterre, énumère les conséquences sanitaires potentiellement désastreuses de l’exploitation d’Orano.

Plus loin au sud, près de l’équateur, l’île d’Halmahera, en Indonésie, fait face aux effets dévastateurs de l’exploitation récente de nickel, à Weda Bay, en partie détenue par le groupe métallurgique et minier français, Eramet. Là aussi, les terres sont détruites, et les populations autochtones déplacées. Sa filiale calédonienne, la société Le Nickel, est à l’origine d’une importante pollution au fuel constatée en avril 2023. Environ 6 000 litres de combustible se seraient échappés d’une conduite percée.

 

 

La mine de nickel de Weda Bay, en Indonésie- DR

Ces trois sociétés françaises n’ont pas pour seul point commun d’être impliquées dans des scandales environnementaux : elles bénéficient des largesses du programme européen Horizon. D’après notre enquête, la société française Eramet a touché 1,9 million d’euros, entre 2019 et 2022. Quant à Orano et Imerys, elles ont reçu respectivement 2,3 millions d’euros et 312 637 euros du programme européen. Parmi les prérequis indispensables à l’obtention de ces subventions, figurait celui de « ne pas nuire à l’un des six objectifs environnementaux » présent au cœur du “green deal” européen, le pacte vert, en français. À commencer par la prévention contre les risques de pollution ou la protection des écosystèmes. Sollicitée, la Commission européenne se contente de déclarer qu’elle accorde « une attention approfondie » aux enjeux environnementaux.


Quinze sociétés impliquées dans des crimes environnementaux

mercredi 13 septembre 2023

La technologie de dépollution des moteurs diesels existe mais l'industrie automobile l'ignore


 

Une entreprise de La Teste-de-Buch ( bassin d'Arcachon) a mis au point un procédé permettant de dépolluer les moteurs diesel.
 
Une solution de transition écologique qui peine pourtant à décoller. 
 
Didier Revardel et Laurent Geulin ont réussi à "casser" la molécule de CO2 pour obtenir des émissions propres. Cela fait plus de trois ans qu’ils ont le sentiment de détenir une solution au problème. Et ce, dans l’indifférence quasi générale.
 Dépolluer les moteurs diesel, voilà pourtant ce à quoi sont parvenus Laurent Geulin et Didier Revardel, associés depuis 2019 au sein de l’entreprise CIA basée à La Teste et dont le sigle annonce une « conception avec intelligence artificielle ». Leur système, installé à la sortie d’un pot d’échappement, permet d’en piéger le carbone tout en éliminant les particules fines. Une invention baptisée Compact Carbon Catcher (CCC) sortie du cerveau fécond de Laurent Geulin. Ce chercheur entrepreneur, natif d’Arcachon, a enseigné à Standford, Polytechnique, Bordeaux 1 et travaille pour Alpha RLH où il est justement chargé de mission décarbonisation. Son binôme, Didier Revardel, celui qui « transforme la théorie en pratique », a créé sa société et réalise des bilans carbone. Le sujet, ils le connaissent.

mercredi 12 juillet 2023

« Le bilan carbone des armées… Même Reuters en parle et c’est une grande première ! ». L’édito de Charles SANNAT


 

 par | 12 Juil 2023 |

Mes chères impertinentes, chers impertinents,

Comme vous le savez, je dénonce l’hypocrisie et les paradoxes majeurs de nos sociétés.

Nous devons faire pipi sous la douche et éviter de manger de la vache pour croquer de la bonne farine d’insectes en mangeant du quinoa comme des poules pour répondre aux oukases des écolos qui sont pourtant très silencieux sur le bilan carbone de nos guerres !

Nos 20 ans de guerres. Que dis-je nos 30 ans de guerres si nous prenons comme point de départ 1991 et la 1ère guerre du Golfe. Nous avons pollué pendant toutes ces guerres bien plus que toutes les pollutions civiles cumulées.

Pourtant, nous sommes loin des chars électriques et des avions à réaction à l’hydrogène.

Non.

Vraiment.

La guerre c’est dégueulasse. Ca tue, mais ça tout le monde s’en fiche maintenant. Mais c’est vraiment dégueulasse puisque ça pollue. Beurk.

Voici ce que vient d’écrire l’agence Reuters dans sa version américaine « Reuters sustainable ».

Changement durable

Les gouvernements et les armées du monde entier font l’objet d’un examen minutieux en raison de leur implication dans l’aggravation des émissions mondiales de gaz à effet de serre.

Alors que les températures atteignent de nouveaux sommets, les scientifiques et les groupes de défense de l’environnement intensifient la pression sur les Nations unies pour obliger les armées à divulguer toutes leurs émissions et à mettre fin à une exemption de longue date qui a permis à une partie de leur pollution climatique de ne pas être comptabilisée.

Parmi les plus gros consommateurs de carburant au monde, les armées sont responsables de 5,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, selon une estimation réalisée en 2022 par des experts internationaux.

Mais les forces de défense ne sont pas tenues par les accords internationaux sur le climat de rendre compte de leurs émissions de carbone ou de les réduire, et les données publiées par certaines armées sont au mieux peu fiables ou incomplètes, selon des scientifiques et des universitaires.

mercredi 28 juin 2023

Perenco au Gabon : révélations sur les pollutions cachées du numéro 2 du pétrole en France


 

22 juin 2023

Photos et documents confidentiels à l’appui, Disclose et Investigate Europe révèlent l’existence de 17 pollutions au pétrole causées par le groupe Perenco au Gabon, entre 2019 et aujourd’hui.

 Plusieurs centaines de kilomètres carrés ont été souillés, dont des forêts primaires, des cours d’eau et des fonds marins.

« Je veux saluer les efforts qui ont été faits par le Gabon qui a su préserver sa forêt primaire. » Sa chemise blanche légèrement ouverte tranche avec le vert des arbres en arrière-plan. Ce 2 mars 2023, Emmanuel Macron se filme au milieu d’une forêt, à proximité de Libreville, la capitale du Gabon, en Afrique centrale. Le président français s’apprête à ouvrir le One Forest Summit, premier sommet mondial pour la protection des forêts tropicales, en compagnie de son homologue gabonais, Ali Bongo. « On a ici un trésor », s’enchante-t-il.

Au même moment, à moins de 200 kilomètres de là, sur les rivages du lac Anengué, du pétrole brut souille une forêt tropicale, s’infiltrant dans la mangrove, infestant l’eau et les sols de cette région humide où vivent pêcheurs et cultivateurs de bananiers. Cette pollution, dont l’existence n’avait encore jamais été rendue publique, est le fait du premier producteur d’or noir au Gabon : Perenco. Le groupe pétrolier franco-britannique, spécialisé dans le rachat de gisements en fin de vie, est accusé de multiples pollutions à travers le monde.

Au Gabon, pays dirigé d’une main de fer par la famille Bongo depuis 1967, Perenco Oil and Gas Gabon, la filiale locale du groupe, possède quelque 270 gisements d’hydrocarbures. Chaque jour, elle extrait 100 000 barils, soit 40 % de la production nationale.

La pollution causée par le numéro 2 français du pétrole, derrière TotalEnergies, est due, selon nos informations, à la vétusté des installations de Rembo-Kotto, l’un de ses sites d’extraction : une vanne aurait lâché le 16 février 2023. « Plusieurs dizaines de milliers de litres de pétrole se sont écoulés jusqu’à la rivière et le marigot où les habitants puisent leur eau. La végétation est devenue noire, tous les poissons ont disparu », témoigne un employé de la société qui a requis l’anonymat par peur des représailles. Il a filmé les dégâts fin février, avant de les transmettre à Disclose et Investigate Europe (IE).


 
Ce n’est pas la première fois que le site de Rembo-Kotto est à l’origine d’une importante pollution. Le 21 juin 2020, 20 barils d’hydrocarbures se sont déversés dans la rivière Missala, à proximité du lac Anengué, selon un rapport d’inspection de la direction générale de l’environnement et de la protection de la nature gabonais(DGEPN) obtenu par Disclose et IE. En cause, cette fois : un pipeline percé.


Dix-sept cas de pollutions

Ces deux épisodes de pollution survenus au cœur de la mangrove gabonaise sont loin d’être des événements isolés. D’après l’enquête de Disclose et IE, fondée sur des témoignages inédits, des documents confidentiels et les archives du défenseur de l’environnement Bernard-Christian Rekoula, le groupe Perenco est responsable d’au moins dix-sept pollutions dans le pays entre mars 2019 et mai 2023. À chaque fois, des mangroves, des zones forestières ou encore les fonds marins situés au large des côtes gabonaises ont été touchés.

 

Neuf des dix-sept cas que nous avons recensés ont été étudiés par la DGEPN, un service rattaché au ministère de l’environnement du Gabon. D’après ses conclusions, qui figurent dans un rapport daté de mai 2021 que nous nous sommes procurés, au moins 290 barils auraient ainsi été déversés dans la nature entre 2020 et le printemps 2021. 

mardi 25 avril 2023

Les Français veulent sauver le climat, les Chinois avec toujours plus de centrales à charbon !


Nous pouvons toujours mettre des éoliennes (made in China), rouler en voiture électrique (aux batteries made in China), nous pouvons faire du vélo électrique (made in China) et même bouffer des insectes pour faire plaisir à nos khmers verts qui nous pourrissent la vie au sein de la Grosse Commission de Bruxelles, la réalité, c’est que la France c’est 0.85 % de la population c’est-à-dire juste rien du tout, et qu’en plus notre pollution, nous l’avons délocalisée avec nos usines… en Chine !

Voilà la réalité de l’écologie.

0.85 % de la population mondiale pour la France.

Pendant ce temps, la Chine, elle construit toujours plus de centrales au charbon, selon Greenpeace !

« La Chine a approuvé au premier trimestre 2023 un accroissement des capacités de production d’électricité à partir de charbon, d’après l’ONG Greenpeace. Elle reste ainsi sur sa lancée après avoir déjà validé, l’année dernière, sa plus grande vague de création de centrales électriques au charbon depuis 2015, à raison de l’équivalent de deux grandes centrales au charbon par semaine. Une politique énergétique qui met en difficulté la réalisation de ses objectifs de réduction de ses émissions dues aux combustibles fossiles.

Cette hausse des projets de centrales à charbon alimente les craintes que la Chine ne revienne sur les objectifs qu’elle s’est fixés : atteindre un pic d’émissions entre 2026 et 2030 et la neutralité carbone d’ici 2060.

jeudi 16 février 2023

Leur capacité à dissimuler une VRAIE catastrophe écologique n’ a d’égale que leurs hurlements de peur devant les variations d’un climat qui a toujours varié



Silence des média sur une des pires catastrophes écologiques du siècle , il est vrai que le CO2 n’est pas en cause mais un gaz cancerigène .

Plus d’une semaine s’est écoulée depuis qu’un train de Norfolk Southern a déraillé, renversant des MILLIONS de livres de chlorure de vinyle cancérigène et polluant l’Ohio. Alors que rien ne filtre, sans surprise Vanguard, JPMorgan et BlackRocks sont les principaux actionnaires

Les médias appellent ce qui se passe « Tchernobyl Light ». Il est toujours interdit aux habitants de sortir de chez eux.

@Carene1984

Certains dénoncent la situation de Norfolk Southern qui s’est notamment battu contre les mesures de freinage de sécurité qui auraient pu fortement réduire l’impact de cet accident. La technologie de leurs freins actuels date de 1898, il y a deux siècles !

Les cheminots de

@railroadworkers ont alerté d’une « bombe à retardement » : « Au cours des 10 dernières années, les transporteurs de classe I ont considérablement augmenté à la fois la longueur et le tonnage en réduisant l’entretien et l’inspection »

Le chlorure de vinyle est un gaz incolore qui brûle facilement. Il ne se produit pas naturellement et doit être produit industriellement pour ses utilisations commerciales. Le chlorure de vinyle est principalement utilisé pour fabriquer du chlorure de polyvinyle (PVC), une résine plastique dure utilisée pour fabriquer une variété de produits en plastique, notamment des tuyaux, des revêtements de fils et de câbles et des matériaux d’emballage. 

Le chlorure de vinyle est également un produit de combustion dans la fumée de tabac.

 

lundi 30 janvier 2023

La Russie obtient le plus grand dépotoir d'Europe


Un soldat russe observe les ruines de Marioupol alors que le terrible siège de la ville semble toucher à sa fin.

Par Peter Haisenko 

La guerre et la protection de l'environnement sont incompatibles.

 Même en temps de paix, les armées sont parmi les plus gros pollueurs. Mais s'il y a un conflit armé, la zone touchée devient un immense dépôt de ferraille, de déchets toxiques et d'héritages meurtriers.

77 ans après la fin de la guerre, des bombes sont toujours retrouvées dans le sol en Allemagne et sont toujours vivantes. En mer Baltique, le phosphore s'échoue encore sur les côtes, blessant gravement les promeneurs imprudents. Il provient des bombes au phosphore que l'Angleterre n'aurait jamais larguées. 50 ans après la fin de la guerre du Vietnam, l'héritage meurtrier de l'armée américaine se cache toujours dans le sol du Vietnam, du Laos et du Cambodge. Au Vietnam, il y a encore des enfants déformés causés par le défoliant Agent Orange. Certaines parties de la Yougoslavie sont contaminées par l'uranium, tout comme certaines régions de l'Irak. Là aussi, les enfants sont déformés. À quoi ressemblera la région de l'ancienne Ukraine après la fin des hostilités ?

La Russie affirme avoir détruit environ 7 000 chars et véhicules blindés appartenant à l'armée ukrainienne. Détruit ne signifie pas qu'ils ont disparu de la surface de la terre. En supposant un poids moyen de 20 tonnes par véhicule pour ces 7 000 véhicules, nous avons maintenant affaire à 140 000 tonnes de ferraille. Il existe également un nombre non divulgué de technologie militaire russe, qui n'est également que de la ferraille. Des obusiers, des lance-roquettes et de simples "pick-up" traînent également en ruines. Sans parler des plusieurs millions de pièces de munitions, qui sont également constituées de métaux et de polluants. Il n'est donc certainement pas faux de parler de plus de 200 000 tonnes de ferraille et de métaux non ferreux qui traînent déjà là-bas. C'est de plus en plus chaque jour. Rien qu'avec la centaine de chars Leopard promis, 6 000 tonnes de ferraille supplémentaires seront ajoutées. Mais ce n'est pas tout.

La politique de la terre brûlée

La plus grande aciérie d'Europe, l'aciérie d'Azov à Marioupol, n'est qu'un énorme tas de ferraille.

jeudi 26 janvier 2023

1 janv. 2023.La vignette Crit'Air doit être apposée, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du véhicule de manière très visible



jeudi 29 septembre 2022

Fuites de gaz !!! Triez vos poubelles pour sauver la planète, la guerre elle ne pollue pas


 

par | 29 Sep 2022 |

Dans mon petit coin de Normandie, notre intercommunalité s’est mise en tête d’expliquer aux citoyens comment se passer de ramassage d’ordure ! 

Oui, les poubelles on vous les ramassera 11 fois par an… cela ne fait pas beaucoup, mais vous comprenez il faut bien économiser sur le budget ordures ménagères et puis, tout le monde le sait, pour sauver la planète faut trier ses poubelles. 

Ce n’est évidemment pas complètement faux, mais c’est insuffisant, très insuffisant, terriblement insuffisant.

Vous pouvez trier toutes les poubelles que vous voulez si c’est pour envoyer en camion votre verre pilé se faire fondre en Ukraine et revenir en camion ce n’est pas gagné, mais ce n’est pas le pire.

Non le pire pour l’écologie c’est la guerre.

C’est très polluant une guerre.

C’est très mauvais pour le CO² les émissions de gaz pas bons et pour le climat.

Je ne vous raconte pas le bilan carbone du bidasse russe en char, ni celui de l’ukrainien qui utilise le même tank.

Mais ce n’est pas le pire.

Non, le pire actuellement ce sont les fuites de gaz sur Nord Stream 1 et 2.

L’Union européenne évoque un « sabotage ».

Hors service à cause de la guerre en Ukraine, les gazoducs Nord Stream reliant la Russie à l’Allemagne sous la mer Baltique ont été tous deux touchés par des fuites spectaculaires précédées d’explosions sous-marines, l’Union européenne promettant la « réponse la plus ferme possible » à ce « sabotage »…

Plus de tensions = plus de guerre, plus de guerre = plus de CO².

En effet, selon les estimations d’Euronews, les émissions issues des fuites de gaz de North Stream 1 et 2 devraient représenter l’équivalent de 6M de tonnes de CO2 soit les émissions annuelles d’une ville comme Helsinki !

jeudi 18 août 2022

Non, les voitures électriques ne sont pas si propres que ça !


 
 
 
 Marie Delarue 17 août 2022

Le 26 mai 2020, le lance un grand plan pour la filière automobile, soit 8 milliards d’euros, « pour faire de la France une des premières nations productrice et consommatrice de véhicules propres au monde dans les dix prochaines années »

Les Français sont donc priés de mettre à la casse leur voiture à essence et, entre deux confinements et trois vaccins, de battre leur coulpe s’il osent encore rouler au diesel.

Puisque, pour arrêter de polluer, il suffit de changer de voiture, voilà une solution simple qui consiste à « inciter tous les Français, même les plus modestes, à se doter d’un véhicule propre, moins polluant et moins émetteur de gaz à effet de serre ». Pour les y aider, l’État failli offre à l’achat d’un véhicule électrique une prime qui peut atteindre plusieurs milliers d'euros.

Pas plus que sur les mesures sanitaires et autres farces du « village Bons réflexes » les Français n’ont été incités à s’interroger sur la réalité de ces affirmations. Prenez vos sous, bonnes gens, et circulez ! Les voitures électriques, c’est la panacée. On ne discute pas les dogmes.

Sauf que… sauf qu’un peu partout dans le monde, des études ont été menées pour tenter de savoir si, vraiment, les véhicules électriques émettent réellement moins de gaz carbonique que les voitures thermiques. Entre 2010 et 2019, pas moins de 85 études ont été réalisées, nous dit Reporterre.net, et si elles aboutissent à un consensus, c’est sur le fait que « produire un véhicule électrique demande beaucoup plus d’énergie, et émet deux fois plus de gaz à effet de serre que de produire un véhicule thermique, du fait de la production de sa batterie et de sa motorisation ».

mardi 21 juin 2022

Éoliennes: l’UE produira 100 000 tonnes de déchets de pales d’ici 2025


L’Amérique les enterre, et l’Europe aussi aura une montagne de déchets de pas moins de 100 000 tonnes de pales d’éoliennes non recyclables d’ici 2025. 

Des photos de pales d’éoliennes enterrées ont circulé sur les médias sociaux ces derniers jours.

« Il est urgent de trouver une solution », a déclaré Linde De Vriese du centre de recherche Siris à la radio belge.

D’ici quelques années, les premières pales en Europe devront être remplacées. M. De Vriese prévoit que le pic se situera aux alentours de 2040. « Cela prendra encore 20 ans, mais c’est le moment de réfléchir aux solutions possibles, car nous ne les avons pas encore. »

Le biologiste Richard Steenvoorden a répondu : « Arrêtez de construire des éoliennes et commencez dès maintenant avec des centrales nucléaires ordinaires, et misez sur le thorium plus tard. De cette manière, nous nous assurons un avenir énergétiquement sûr. Arrêtez la pollution par le conte de fées des ‘énergies renouvelables’ et économisez sur les déchets et l’utilisation des terres. »

La bourgmestre et membre du Parlement (N-VA) Sophie De Wit a souligné le côté sombre du passage au vert : « Tout comme les panneaux solaires, les éoliennes finissent par provoquer une grande montagne de déchets. C’est ce qu’on appelle l’énergie verte ». Son collègue Tomas Roggeman a ajouté : « Quelle était la valeur ajoutée des éoliennes par rapport à l’énergie nucléaire ? »

« Nous sommes contre l’énergie nucléaire, à cause des déchets nucléaires, mais par la suite les parties non dégradables des éoliennes ont été enterrées. Nous sommes devenus fous », a tweeté Leon Baten du Café Weltschmerz.

Source: Aube digitale

samedi 28 mai 2022

La bienpensance préoccupée de sauver la planète refuse de voir une catastrophe écologique en Europe


Albert Coroz: Un désastre écologique en Slovaquie et en Hongrie dure depuis trois mois, mais personne n'en a entendu parler! 

Une demi-tonne d’arsenic s'est déversée dans une rivière, y tuant toute vie, causant une pollution des eaux, du vivant et des sols, et c'est un non-événement, alors qu'il n'y a pas de journal subventionné en Suisse, pas d'émission RTS, qui n'ait la bouche en cœur pour parler d'écologie.

Où sont donc passés Green Peace, Lisa Mazzone et ses semblables, Julia Steinberger, professeure en écologie et collaboratrice du GIEC, Extinction Rebellion et ses équipes d'agités du bocal, Dubochet et les Grands-parents pour le climat, où est tout le lobby de l'hystérie climatique? 

Il faut noter aussi que la Slovaquie est anti-russe, pro-UE à fond, condescendante envers les minorités hongroises qui parlent encore le slovaque avec un accent (cent deux ans après Trianon), et qui, pire du pire, préfèrent les médias hongrois aux médias du pays.

Ce qui arrive là est également une leçon sur les méfaits de la centralisation du pouvoir, et son corollaire, la dilution des responsabilités portées par des fonctionnaires progressistes, plus soucieux de plaire à Bruxelles, de satisfaire à ses "normes de durabilité" ou de se montrer solidaires avec la politique de Zelensky, que de combattre les véritables problèmes.

 

Le foyer de la pollution se situe quelques kilomètres en amont de Rožňava, au nord de la carte.

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Après la parution de l’article ci-dessous dans le journal hongrois Magyar Memzet hier matin, alertant sur la pollution, subitement Euronews en parle également quelques heures plus tard

La source du problème, c'est une ancienne mine de fer située en Slovaquie qui a été fermée en 2008. Les puits sont désormais remplis d'eau et, depuis février, de l'eau contaminée par des métaux lourds s'écoule dans la rivière.
 

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Magyar Nemzet 26.05.2022:

Non seulement l'eau du Sajó pue, mais il n'y a en Slovaquie aucune volonté d'y remédier

Attila Borsodi - Depuis plus de 90 jours, les eaux usées de la mine de fer désaffectée Gabriella dans le Felvidék (Carpates du Nord, en Slovaquie) se déversent sans entrave dans le Sajó. Chiffre éloquent: pour ne parler que de l'arsenic, il s’en est déjà déversé une demi-tonne dans la rivière pendant tout ce temps.

vendredi 18 mars 2022

Vive le charbon et la pollution !! Le suicide énergétique allemand au nom de l’anti-nucléaire.


 

 par | 18 Mar 2022 |

Les Allemands sont sans doute historiquement les plus écolos d’Europe !

Et c’est en Allemagne que l’on pollue le plus, et les Allemands nous polluent également directement, en raison de l’utilisation massive du charbon pour faire tourner les grosses usines germaniques, car soyons sérieux. 

Le problème n’est pas la consommation des familles bien que l’on vous punira avec une écologie de la taxe, mais bien les grosses entreprises et les Allemands ont une énorme industrie très énergivore ce qui est normal.

« En renonçant à prolonger ses dernières centrales nucléaires, Berlin n’a d’autre choix que de recourir à court terme au charbon pour se passer du gaz russe, en attendant de diversifier son approvisionnement. L’objectif n’est cependant pas d’étendre les capacités de ses centrales à charbon mais de les optimiser.

Globalement, le lignite et la houille ont couvert outre-Rhin 30 % de la demande d’électricité en 2021.

Environ 55 % du gaz consommé outre-Rhin provient de Russie. Pour réduire dans les plus brefs délais cette dépendance qui limite ses marges de manoeuvre face aux tentations impérialistes russes, l’Allemagne n’a d’autre choix que de relancer ses centrales à charbon » .

Du côté des mamamouchis allemands, cela couine fort « La guerre en Ukraine constitue un véritable défi pour la stratégie énergétique de l’Allemagne. A court terme, « Vladimir Poutine a ruiné l’option du gaz comme énergie de transition » vers une économie décarbonée, a déploré, mardi, le secrétaire d’Etat au Climat, Patrick Graichen ».

Méchant Poutine ! Na. Les Allemands n’ont qu’à continuer à acheter du gaz russe, mais comme ce n’est pas ce que demande le Maître américain, alors on rallume le charbon, car en Allemagne il y a un tabou nucléaire.