"L’effondrement du pont de Baltimore était une « attaque stratégique absolument brillante » contre les infrastructures critiques américaines – très probablement cybernétique – et nos agences de renseignement le savent.
En termes de guerre de l’information, ils ont simplement divisé les États-Unis le long de la ligne Mason
Dixon, exactement comme pendant la guerre civile".
Lara Logan a dit la messe, pour elle, l'affaire du pont de Baltimore est une attaque militaire. Je lui laisse cette appréciation, en notant toutefois que ses arguments sont diablement convaincants, et qu'il suffit d'avoir fait un peu de géostratégie pour arriver à la même conclusion qu'elle.
Contrairement au 11 septembre, ce n'est pas l'état profond, US, israëlien ou britannique, qui eux, finalement, ne savent faire que dans l'hémoglobine en masse, et les multiples attentats causés par leurs faux nez ne sont que de meurtres à grande échelle. Mais dans quel but ? Finalement aucun, les victimes sont enterrées, au mieux, ce sont des justifications de choses déjà décidées.
Ici, n'importe quelle personne un peu informée peut voir une onde de choc tout à fait importante.
"Ne vous y trompez pas : il s’agissait d’une attaque extraordinaire en termes de planification, de timing et d’exécution".
"Le pont a été construit spécifiquement pour transporter des matières dangereuses - carburant, diesel, gaz propane, azote, matériaux hautement inflammables, produits chimiques et cargaisons surdimensionnées qui ne peuvent pas entrer dans les tunnels - que la chaîne d’approvisionnement est maintenant paralysée".
"La destruction structurelle est probablement absolue".
Visiblement, c'est autre chose que l'attaque de crocus, qui, elle, en termes d'impact économique, est quasi nulle, mais en terme de remobilisation des russes, totalement contre productive. De fait, c'est une attaque bête et méchante. Sans parler d'être stupide. Si un russe doutait de la nécessité d'écraser l'Ukraine et l'OTAN, il n'en doute plus.
Donc, dans le post complet, on voit une analyse dont on ne peut finalement, rien contester. le port est bloqué, pour longtemps, il est stratégique et le pont l'est par lui même. Les USA sont aussi, diablement dépendant de leurs ports, avec une économie largement recentré par la globalisation sur les imports (beaucoup) et les exports (nettement moins), mais devenus totalement indispensables, et les villes centre et ports (aéroportuaires aussi), sont les seuls points d'ancrage du système et financier et politique, totalement gouvernés par le parti démocrate. L'intérieur, lui, est devenu trumpiste par nécessité et laissé à l'abandon.
Le message peut être finalement très clair. "On peut vous paralyser totalement en quelques accidents", dont il n'y a aucune trace, et il faut le reconnaitre beaucoup plus habile que les attentats à la kalach.
Ici, le pouvoir politique s'empresse de dire que ce n'est pas un attentat, dans la précipitation, et même s'il n'en sait rien. Cette vitesse est ce qui m'a fait douter en premier du caractère fortuit.En face, qu'est ce qu'on a ? On veut livrer "des centaines de VAB", véhicules militaires vieux de 40 ans, et qui sont, au mieux, totalement inadaptés au champ de bataille... De fait, ces VAB, n'auraient jamais du être construits, ni livrés. Construits à l'économie, ils ne sont pas aptes à combattre. Des véhicules 6 roues, mais plus chers, auraient été plus indiqués.
Visiblement, on balaie les fonds de stocks, et on livre de la ferraille. De fait, vue la réduction des tailles des armées, ces vieux véhicules obsolètes à la naissance, n'ont plus d'utilité. Si c'est comme ça qu'on veut faire gagner les ukrainiens...
Côté infrastructures, en France, on n'est pas tellement mieux qu'aux USA. Tous ceux qui ont été en région parisienne, ont pu constater que le RER C, c'était pas tout à fait ça. Et ça empire. Mais c'est pas sur la route des JO.
Côté débilité mentale profonde, on est aussi pas mal doté avec certains "humoristes" dont le caractère humoristique m'échappe un peu. Comme ils sont vraiment cons, ils viennent de se mettre une cible sur le dos.
Côté économie réelle, on voit l'UE s'effondrer : "Les importations européennes de gaz et de pétrole en forte baisse." Les Zécolos vont être contents. On voit d'ailleurs, que l'indispensable pétrole, pour les transports, baisse nettement moins (en volume) que le gaz.
L'indispensable en Europistan, d'ailleurs, révèle des divergences à l'américaine, entre des métropoles démocrates et un reste du pays, de plus en plus opposé. La valeur des passoires thermiques chute (crise en "tâche de léopard"), qui touche tout le monde, et j'ai vu aussi, des personnes très bien portant économiquement, arrêter de se chauffer pour limiter les factures. Et qui se demandent quand c'est que ça va s'arrêter.
Pas besoin, finalement d'envoyer un Kinzal sur une cible. Une équipe chinoise-russe-iranienne-yémenite-etc... , bien formée, peut très bien prendre le contrôle d'un navire et l'envoyer dans le décor. Cerise sur le gâteau, les gouvernements occis-dentés, ne peuvent même plus crier au loup ou plutôt, "à l'attentat".
Après, les forces de déclin internes prennent le relais.
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