Météorologues d'opérettes, khmers verts, alerteurs de catastrophes, oiseaux de mauvaises augures!

 

 

 

 

 La peur, l'angoisse, la manipulation permanente, un jour trop d'eau, un autre pas assez, plus de neige, plus de couche d'ozone, mer qui monte, milliardaires qui continuent à construire sur les plages paradisiaques, pendant que le gueux de base pense à se replier sur la colline la plus proche! 

Comment peuvent ils encore trouver des pigeons pour croire à leurs couillonnades?

Comme aucunes de leurs prévisions apocalyptiques ne c'est réalisées, ils ont inventés le covid et là jackpot, tous les covidiots ont plongés ! 

Sans déconner, qui paye encore pour lire ce torchon?

 

 

Ce n'est pas la réalité du réchauffement climatique qui est contestable, mais la récupération politique abusive et grotesque qui en est faite.
Le 19 septembre 2012, le journal Le Monde annonçait la probable disparition de la calotte polaire arctique « d'ici à quatre ans ».
Douze… pic.twitter.com/mrJMrvu2ph

— Pierrick Tillet (@yetiblog) December 23, 2024

Grâce à vos dons généreux, la petite pute de Kiev investi en France

 

 

 

Elle vous remercie en espérant un prochain versement rapide!

Les sondages baissent et l’angoisse monte : EELV, verts de peur

• Marc Baudriller
• 29 mai 2024

 

Comme toujours en politique, rien n’est acquis. 

Reconquête comme LR regardent avec appréhension la ligne bleue des votes, soit la barre des 3% (remboursement des frais de campagne) et des 5% (seuil minimal pour obtenir des élus à Strasbourg) au soir du 9 juin. 

Mais, parmi ceux qui se bousculent à l’entrée du Parlement européen, une liste semble à ce stade particulièrement menacée, c’est celle des Verts.

Les sondages ne font en effet pas de cadeau à la liste menée par Marie Toussaint. Dans le dernier relevé du baromètre d’Odoxa, réalisé par Mascaret pour la chaîne Public Sénat et la presse quotidienne régionale, après le débat Bardella-Attal du 23 mai dernier, Marie Toussaint affiche des intentions de vote à 6%, en baisse d’un point. Sur la corde raide compte tenu des marges d’incertitudes assez larges des sondages pour les Européennes. Marie Toussaint apparaît loin, très loin derrière les 34% du leader Jordan Bardella. Voilà cinq jours, le baromètre EuroTrack OpinionWay - Vae Solis pour Les Echos donnait la même liste EELV à 5%. Ras les oreilles, avec une courbe là aussi en chute. Autre baromètre, les intentions de vote mesurées par Harris Interactive x Toluna pour Challenges, M6 et RTL ce 28 mai donnent elles aussi à EELV le chiffre ultra-risqué de 5%. Là aussi, en baisse. Le site Toute l’Europe, qui suit l’actualité européenne, met encore les Verts en position ultra-instable : « La liste d’Europe Ecologie Les Verts a longtemps baissé dans les sondages, écrit le site qui s'appuie sur son agrégateur de sondages. Au-dessus de la barre des 10 % l’été dernier, les écologistes sont tombés en dessous des 6 % et peinent désormais à dépasser ce niveau ».

La bascule des manifestations agricoles

À ce sujet — Pour EELV, Jeanne d’Arc est une « icône de la transidentité »

Pour mesurer la déconfiture de nos amis verts, il faut rappeler le score réalisé par Yannick Jadot, lors des dernières européennes, en 2019 : 13,48 %. Près de trois fois le résultat promis actuellement. À ce rythme, les écologistes français façon EELV risquent le classement en espèce protégée ou en voie de disparition rapide…

Après avoir annoncé l’interdiction des voitures essence et diesel…Bruxelles approuve des règles visant à donner une nouvelle vie aux moteurs à gaz et diesel

 

Le 12/05/2024

Les États membres de l’Union européenne ont adopté l’année dernière une directive interdisant la vente de nouvelles voitures à moteur à essence et diesel à partir de 2035. 

 

Même les voitures hybrides à moteur à combustion, plus populaires, seront interdites à la vente, mais il existe une faille qui permet la vente de voitures fonctionnant avec des carburants synthétiques à base d’hydrogène, également connus sous le nom d’e-carburants. Ces types de voitures utilisent les mêmes moteurs à combustion que ceux qui fonctionnent à l’essence et au diesel.

Les opposants à l’interdiction ont prédit que l’Europe était condamnée à un avenir automobile semblable à celui de pays pauvres tels que Cuba, où les vieilles voitures sont simplement maintenues sur la route pendant des décennies, car les nouvelles voitures ne sont pas disponibles ou ne sont pas abordables. L’objectif de la directive est de modifier complètement le parc automobile de l’Union européenne d’ici à 2050.

Mais aujourd’hui, l’Union européenne semble faire un clin d’œil aux conducteurs de véhicules à moteur à combustion. Sans que personne ne s’en aperçoive, car les médias n’y ont guère prêté attention, le Parlement européen a approuvé la directive sur les pièces détachées à la fin du mois d’avril. Cette directive devrait permettre de réparer plus facilement et à moindre coût les appareils électroménagers, les appareils électroniques et même les voitures, qu’elles fonctionnent au gaz ou au diesel.

Elle oblige les constructeurs automobiles à proposer des pièces de rechange plus longtemps et à vendre des pièces de rechange à des tiers pour la réparation des voitures. Elle s’applique également aux outils ou logiciels exclusifs que les constructeurs ne mettent à disposition que chez leurs concessionnaires. En théorie, cela signifie que n’importe quel mécanicien devrait être en mesure d’effectuer les travaux qui ne sont actuellement souvent disponibles que chez les concessionnaires. Cela est important, par exemple, en ce qui concerne le nombre croissant de pièces automobiles contrôlées électroniquement par des logiciels. Actuellement, les constructeurs automobiles ne sont pas tenus de partager leurs logiciels ou leurs codes logiciels, ce qui oblige les propriétaires de voitures à retourner dans leur réseau de mécaniciens agréés pour mettre à jour les systèmes de navigation ou effectuer des réparations liées à l’électronique. Les consommateurs se plaignent depuis des années de la difficulté des réparations sur ces pièces, ce qui a donné naissance au mouvement du « droit à la réparation ».

[Vidéo] Un agriculteur dénonce les fake news du Parisien sur l’irrigation

 

Boulevard Voltaire 13 août 2022

Peut-on cultiver sans eau, sans irrigation ? 

Alors que la France connaît une sécheresse historique, Le Parisien pense avoir trouvé la solution et interroge un maraîcher qui affirme ne pas arroser ses cultures. 

La vidéo est vue plusieurs millions de fois. M6 et France 3 reprennent l’information et réalisent chacun un reportage. Les agriculteurs, quant à eux, dénoncent un reportage pour « bobos parisiens ». Boulevard Voltaire s’est rendu du côté de Bergerac pour comprendre pourquoi ce reportage est problématique.

Patrimoine : 14 millions pour empaqueter l’Arc de Triomphe… ou restaurer nos monuments !

 Georges Michel

Le hasard – mais y a-t-il un hasard ? – du calendrier fait drôlement bien les choses. 

L’empaquetage de l’Arc de Triomphe de Paris tombe presque en même temps que les Journées européennes du patrimoine. 

La polémique fait rage sur les réseaux sociaux, comme le soulignait avec un peu de mépris Le Parisien de vendredi qui revenait de son petit micro-trottoir autour du monument. Le quotidien a, en effet, trouvé des Parisiens et touristes emballés, à quelques grincheux près. Cela aurait été peut-être intéressant d’y aller à l’heure du ravivage de la flamme (c’est pratiquement tous les jours à 18 h 30). Les anciens combattants, par exemple, ont peut-être un avis, eux aussi… Mais passons.

Le hasard, donc, fait bien les choses. Car les Journées du patrimoine sont l’occasion de parler gros sous. Je sais, ça ne se fait pas, mais tant pis. Et de comparer. L’empaquetage a coûté 14 millions d’euros. Bon, l’Élysée l’a assuré, s’est rassuré, nous a rassurés, cette œuvre d’art éphémère (c’est comme ça, paraît-il, qu’il faut voir la chose) ne coûtera pas un centime au contribuable. C’est ce qui autorise, sans doute, dans une logique qu’on imagine win-win, à faire ce que l’on veut sur un monument national. Puisque c’est gratuit. Mettons. Mais 14 millions d’euros, tout de même.

Histoire de fixer les esprits tout en restant dans le domaine du patrimoine, la restauration d’une chapelle de pénitents du XVII^e siècle, dans un village de Provence qui m’est cher, est estimée à plus d’un million d’euros.

Empaquetage de l'Arc de Triomphe : "C'est du vandalisme d'Etat !"

  30 juil. 2021

 Front Populaire

Les engins de chantiers se pressent autour de l'Arc de Triomphe de la place de l'Etoile (Paris) pour réaliser le rêve de l'artiste contemporain Christo, décédé le 31 mai 2020 : empaqueter le monument. 

Un gag profanatoire, pour notre chroniqueur Guillaume Bigot.