Marseille arrive en huitième position des ports les plus pollués : les 57 bateaux qui y ont fait escale en 2017 ont rejeté 15 tonnes de SOx, soit près de quatre fois plus que tous les véhicules circulant en ville. - Boris Horvat-AFP
Selon une étude d'une ONG, les seuls navires géants du croisiériste Carnival ont émis en 2017, dans les mers européennes, 10 fois plus d’oxyde de soufre que les 260 millions de voitures du Vieux Continent.
Une étude a réussi à estimer le niveau de pollution émis par les paquebots géants de croisière qui accostent régulièrement dans les ports d'Europe.
L'ONG Transport&Environment a analysé 203 navires ayant utilisé le système d’identification automatique des navires (AIS) et ayant fait escale sur les côtes des pays européens en 2017.
Les données opérationnelles (y compris les coordonnées et la vitesse du navire) ont été obtenues de la société ExactEarth qui suit les mouvements des navires à l’aide de données satellites tirées de relevés AIS.
L'étude a tracé les émissions de 203 navires de croisière
En retraçant, grâce à ces éléments, les trajets effectués par les navires, Transport & Environment a estimé leurs émissions de polluants.
Selon ses calculs, les 203 paquebots de croisière ayant croisé au large des côtes européennes ont émis en 2017 environ 62.000 tonnes de SOx (dont le dioxyde de soufre), 150.000 tonnes d'oxydes d'azote (Nox) et 10 millions de tonnes de CO2.
L'ONG pointe particulièrement les émissions de polluants de la flotte du numéro un mondial de la croisière, Carnival Corporation.
Ses 47 paquebots présents en Europe ont émis en 2017 dix fois plus d’oxyde de soufre (SOx) que l’ensemble des 260 millions de véhicules du parc européen.
Son concurrent, le croisiériste Global Royal Caribbean Cruises se classe au deuxième rang des "pollueurs", émettant environ 4 fois plus de SOx que toutes les voitures européennes.
Les cinq pays d'Europe les plus pollués par les navires de croisière
