Opération «Train Marshalls» : Des gendarmes du GIGN en civil et armés dans les trains.

 

Illustration.
5 juillet 2018 ● 20h27

par C. Laudercq et R. Lefras

 

L’opération, préparée en toute discrétion, est opérationnelle dès aujourd’hui.

« Train Marshalls » est le nom donné à l’opération de sécurisation des trains circulant en France, pour protéger les voyageurs d’une attaque terroriste.
Les gendarmes d’élite du Groupe d’Intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN) seront à bord des trains incognito, prêts à intervenir.
 

Pas pour les petits et moyens délits

Si leur présence se veut rassurante pour les passagers, il ne faudra pas attendre d’eux l’interpellation d’un voleur.
Armés et équipés de moyens radio, les gendarmes d’élite affectés à cette mission n’interviendront qu’en cas de délit gravissime ou de crime, pour des raisons de discrétion.
Leur but est de pouvoir intervenir en cas d’attaque terroriste.
 

Tous les jours, dans les trains sur tout le territoire

Belgique: un train attaqué par une centaine de racailles d'origine étrangère

 

Kevin Eli, le conducteur du train, a livré sa version des faits sur Facebook. Il n'avait "jamais vu ça en 10 ans". © Facebook/KevinEli.

Christophe Da Silva
2/11/17 

 

Kevin Eli, le conducteur du train entre Ottignies et Bruxelles ce mercredi soir, n'avait "jamais vu ça en 10 ans" de carrière. "C'est tout simplement scandaleux, maladif et indescriptible", écrit-il sur Facebook.

 

Mercredi, une centaine de jeunes ont provoqué des incidents et actionné le signal d'alarme mardi soir sur un train entre Ottignies et Bruxelles.
Le train a été évacué à Boitsfort.

Six suspects ont été identifiés mais ils n'ont pas été arrêtés.

Vers 21h30, la police a reçu plusieurs appels concernant une centaine de jeunes qui importunaient des voyageurs sur le quai et dans un train.
La situation a dégénéré lorsque, vers 22h, un des fauteurs de trouble a actionné le signal d'alarme, entraînant le freinage d'urgence.

Le train s'est alors immobilisé à l'entrée de la gare de Boitsfort.

Six suspects

"Le train a ensuite été évacué à la gare", ajoute le porte-parole de la police fédérale, Peter De Waele. "Après l'évacuation, six suspects ont été identifiés, dont celui qui a sans doute actionné le signal d'alarme."
Les suspects n'ont pas été privés de liberté ou mis à la disposition du parquet.

On ignore s'ils étaient en état d'ébriété.
 

"Indescriptible"

"Ce que mon accompagnateur de train et moi-même avons vécu sur le 2142 est tout simplement scandaleux, maladif et indescriptible.
Je n'ai jamais vu ça en 10 ans.
Des centaines de voyageurs ont dû être évacués par une trentaine d'agents (y compris des unités spéciales) dans un tunnel.
Une dame, blessée pendant l'évacuation, avec trois enfants, a été sérieusement menacée par "un tiers" parce qu'elle ne voulait pas quitter sa place.
Les voyageurs étaient en panique, deux personnes ont fait un malaise dans le train.
Il y avait une odeur nauséabonde de cannabis partout dans le train, les extincteurs au sol..."

"À Ottignies, des jeunes sont montés dans le train à la suite de la nocturne à Walibi. Tout s'est bien passé jusqu'à Boitsfort en direction de Bruxelles. Je roulais à 120 km/h quand mes freins d'urgence se sont enclenchés. J'ai directement fait le lien avec les jeunes. Nous étions dans le tunnel de la gare, pas encore sur le perron. J'ai tout de suite rencontré mon accompagnateur de train".

"Nous étions coincés dans le tunnel"

"C'était le chaos dans les voitures I-6.
 Plusieurs jeunes d'origine étrangère nous ont rendus la tâche très difficile.