Écotaxe le retour !! Ça va chauffer…

 

 

par Charles Sannat | 18 Sep 2017 |

Élisabeth Borne, retenez ce nom.

Bon, pour le moment, elle n’est pas super célèbre mais avec un peu d’effort vous allez voir sa tête tous les soirs à la télé et sur la pancarte de manifestants portant des bonnets rouges qui devraient sortir prochainement des tiroirs de nos amis bretons.

En effet, la ministre des Transports “réfléchit à des ressources nouvelles, parmi lesquelles une écotaxe afin ”de faire payer les poids lourds qui transitent par notre réseau sans participer à son financement” “…

Haaaaa, quand je me suis promené sur nos belles routes cet été, je peux vous dire que j’ai vu beaucoup de portiques Écotaxe.
Vraiment beaucoup.

De là à vous dire qu’ils n’ont pas été démontés comme prévu, il y a un pas que je saute allègrement ! Les portiques sont toujours là… équipés.
Reliés.
Prêts à servir !

L'écotaxe n'a pas fini de nous coûter cher

Posté le 24 avril 2015 à 12h06

Le Monde rappelle aux contribuables que nous n'avons pas fini de payer pour l'écotaxe, et que le démontage du projet est exorbitant :

 

[...]"L’écotaxe, imaginée par le Grenelle de l’environnement en 2007, créée dans une belle unanimité politique en 2009, retardée moult fois, suspendue sine die à deux reprises, a en effet été reformatée et rebaptisée par Mme Royal en juillet pour être abandonnée définitivement fin octobre 2014.

 Ironie de l’histoire, le gouvernement cherche aujourd’hui une société pour détruire les portiques, alors que le démontage violent des mêmes portiques par les « bonnets rouges », en Bretagne, à l’automne 2013, avait entraîné la première suspension du dispositif de l’écotaxe."[...]

Ce qu’aura vraiment coûté l’écotaxe, et son abandon.

Le 13 octobre 2014
Christian Vanneste

   

Cette bérézina annoncée est d’une gravité que les chiffres ne mesurent pas. Elle révèle aux derniers distraits la nullité absolue de ceux qui prétendent nous diriger.

Ce dossier fait penser à un slalom où le skieur maladroit se « paierait » tous les portiques.
Le slalom, c’est l’écotaxe, ou plus exactement l’éco-redevance poids lourds. Le skieur, c’est l’État. Quant aux portiques, chacun les connaît…
À l’origine, il y a le Grenelle de l’Environnement, […] un pachyderme qui accouchera au fil des années d’un certain nombre de petites souris plus ou moins vicieuses.
La palme revient à celle qu’on appelle écotaxe, l’éco-redevance poids lourds.
L’idée, en phase avec les directives européennes et des mesures diverses prises à l’étranger, n’est pas absurde.
 600.000 camions parmi lesquels un tiers d’étrangers parcourent des routes gratuitement, polluent et usent le revêtement.
 Plutôt que de faire payer tous les Français, on va appliquer le principe du « pollueur-payeur ».
 Les recettes serviront à l’entretien du réseau et à financer la transition énergétique au travers des infrastructures et des moyens de transport éco-compatibles mis en œuvre par l’État et les collectivités territoriales.
L’Agence de financement des infrastructures de transport de France s’attend à percevoir 1,2 milliard d’euros.
Début 2013, devant les difficultés techniques de mise en œuvre et les résistances qui s’annoncent, Frédéric Cuvillier annonce le report de l’application de juillet à octobre, puis au 1er janvier 2014.