par | 24 Mar 2023 |
Le ministre Bruno Le Maire a reconnu que les calculs de rentabilité pour les actionnaires remontant à la privatisation des autoroutes en 2006 n’avaient « pas été bons ».
Le gouvernement a demandé au Conseil d’État de quelle manière il serait possible de raccourcir « de quelques années » la durée des concessions de certaines sociétés autoroutières, qui ont été plus rentables que prévu, a indiqué mercredi le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, voulant « éviter toute rente ». Il a reconnu devant les commissions des Finances et du Développement durable de l’Assemblée nationale que les calculs de rentabilité pour les actionnaires remontant à la privatisation des autoroutes en 2006 n’avaient « pas été bons ».
Sérieux ?
Cela fait des années que nous sommes très nombreux à dire que ce qu’il s’est passé avec la privatisation des autoroutes est du vol en bande organisée de la nation, du bien commun.
Le pire c’est le titre du journal le Monde.
« Bercy désarmé face aux milliards de profits des autoroutes ».
Bande de lâches économiques.
Il y a là largement de quoi financer les rertaites des gens et des Français.
Il y a une arme très simple.
La nationalisation.
Je suis libéral sur beaucoup de choses et la propriété privée c’est très important mais voler des voleurs et rendre ce qui appartenait à la nation et au peuple à savoir les autoroutes ne serait que justice.
Une arme.
La nationalisation, sans aucune compensation, car les concessionnaires autoroutiers volent la France depuis trop d’années.
Charles SANNAT
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